‘ट्राफिक बन्न घरबाट भागेँ’

‘ट्राफिक बन्न घरबाट भागेँ’

आरामै हुनुहुन्छ ?

आरामै छु। 

ट्राफिक प्रहरीमा आउनुभएको कति वर्ष भयो ?

नौ वर्ष भयो। 

यही जागिर रोज्नुको कारण के होला ? 
सानोमा ट्राफिक प्रहरी देखेर रहर लाग्थ्यो। स्कुलमा सरले ठूलो भएपछि के बन्ने ? सोध्दा ‘प्रहरी बन्छु’ भन्ने गर्थें। सानो छँदाको त्यही रहरले यतातिर डोर्‍यायो।

ट्राफिक प्रहरीमा आउनका लागि परिवारको साथ कत्तिको पाइयो ?
आमाले साथ दिनुभयो। बाबाले त गाली गर्नुभएको थियो। ‘जानै पर्दैन’ भन्नुभएको थियो। बाबालाई ढाँटेर, घरबाट भागेर ट्राफिक प्रहरी भइयो। 

परिवारमा को–को हुनुहुन्छ ?
श्रीमान्, छोरा र म काठमाडौँ बस्छौँ। परिवारका बाँकी सदस्य गाउँमा हुनुहुन्छ। 

घर कता हो ?
माइती पाल्पा, घर गुल्मी। 

यता कता बस्नुहुन्छ ?
पुतलीसडक। 

कस्तो विवाह गर्नुभयो, मागी कि प्रेम ?
मागी बिहे हो। 

श्रीमान् के गर्नुहुन्छ ?
उहाँ पनि ट्राफिक प्रहरीमै हुनुहुन्छ। 

काम र घरको जिम्मेवारी सँगै सम्हाल्न कत्तिको गाह्रो हुन्छ ?
छोरा नजन्मिँदासम्म खासै गाह्रो थिएन। बाबु भएपछि अलि अप्ठ्यारो भएको थियो। एकातिर बच्चाको हेरविचार, स्याहार गर्नुपर्‍यो, अर्कोतिर ड्युटी। दुवै जिम्मेवारी सँगसँगै उठाउन गाह्रो हुँदो रहेछ। 

अवस्था अहिले कस्तो छ त ?
अहिले बाबु ठूलो भयो। छ वर्षको भयो। स्कुल पठाउने गरेकी छु। उसलाई स्कुल पठाएर काममा आउँछु। सहज भएको छ। 

छोरालाई कत्तिको समय दिनुहुन्छ ?
ड्युटी सकिएपछिको पूरा समय छोरालाई हो। अरू आमाबुबाजस्तो घुमाउन, धेरै समय दिन नसकेपछि भरसक समय दिने प्रयास गर्छु।

सुत्केरी बिदा कति पाइयो ?
चार महिनाजति बसेँ। 

सुत्केरीपछि काम गर्न कत्तिको गाह्रो भयो ?
खासै गाह्रो भएन। अफिसले लामो ड्युटीमा हाल्दैनथ्यो। त्यसैले सजिलो भयो।

नौ वर्षमा कता–कता ड्युटी गर्नुभयो ?
भैरहवा र काठमाडौँमा।

ट्राफिक प्रहरीमा प्रवेश गर्दाको पहिलो दिन कस्तो रह्यो ?
सुरुको दिन अलिक गाह्रो भयो। पछि–पछि बानी पर्दै गयो।

अव्यवस्थित राखिएका सवारीसाधन दिनमा कति फेला पर्छन् ?
महाशाखामा नगरपालिकाको गाडीले ल्याउने गर्छ। दिनमा छसात टिप ल्याउँछ होला। एक टिपमा आठ वटा मोटरसाइकल ल्याउँछ। 

यसो हुँदा सवारीधनीले आफ्नो बचाउ कसरी गर्छन् ? 
‘पार्किङमा राखेको थिएँ, अरूले निकालेर आफ्नो राखेछन्’ भन्छन्। कसैले ‘एकैछिन राखेको गाडीले लगेछ’ पनि भन्ने गर्छन्। 

महिला ट्राफिक प्रहरीले बाटोमा खटिँदा के कस्ता चुनौती सामना गर्नुपर्छ ?
खासै चुनौती छैनजस्तो लाग्छ। सडकमा पुरुष ट्राफिक प्रहरीभन्दा महिला ट्राफिक प्रहरी देखेपछि चालकले कम गल्ती गर्छन्जस्तो लाग्छ। महिला ट्राफिकले गल्ती गरेपछि छोड्दै छोड्दैनन् भन्ने सोच्छन्। 

ड्युटीमा तपाईं कत्तिको कडा हुनुहुन्छ ?
परिस्थिति हेरेर कडा र नरम भइन्छ। यसै त किन कडा हुनु ? चालकले ट्राफिक नियम नमाने न कारबाही गर्ने हो। त्यसलाई नै हाम्रो कडा व्यवहार भनिन्छ। 

मापसे कारबाहीमा कति चालक पर्छन् ?
दिनमा २५–३० जना पर्छन्। 

सडकको बीचमा उभिएर काम गर्दा ट्राफिक प्रहरी कत्तिको सुरक्षित छन् ?
गाडीको चापमा पेलिएर ड्युटी गर्दा हरेक ट्राफिक प्रहरीले सचेत र सुरक्षित हुन जरुरी छ। गाडीको इन्जिनमा समस्या भयो भने भनेको समयमा र ठाउँमा ब्रेक नलाग्न सक्छ। दुर्घटना हुन सक्छ। जोगिनुपर्छ।

दुर्घटना नियन्त्रणका लागि के कस्ता काम भइरहेका छन् ?
चालकहरूलाई विभिन्न विषयमा बेलामौकामा जानकारी गराइरहेका हुन्छौँ। 

प्रस्तुतिः आशक्ति फुयाल 


प्रतिक्रिया दिनुहोस !

Unity

working together is no longer optional-it is a matter of compulsion

Annapurna Media Network has announced the Unity for Sustainability campaign which comes into force from January 1, 2022. The main aim of this campaign is to 'lead the climate change dialogue' working closely with all the stakeholders on sustainable development mode, particulary focusing on climate-change issues.