बेनी-जोमसोम सडक निर्माणमा स्थानीयको अवरोध

बेनी-जोमसोम सडक निर्माणमा स्थानीयको अवरोध

जोमसोम : राष्ट्रिय गौरवको निर्माणधिन बेनी+जोमसोम ७६ किमी सडक स्तरोन्नति कार्यमा स्थानीयले अवरोध गरेका छन् । विश्व व्यापी माहामारीको रुपमा फैलिएको नोवल कोरना भाइरस (कोभिड-१९)को सम्भावित जोखिम भन्दै स्थानीयले उपकरण चलाउने अपरेटरलाई सडक खन्न रोकेको करिडोर सडकका ईन्जिनीयर अश्विनीकुमार यादबले जानकारी दिए ।

कालिगण्डकी करिडोरको बेनी-जोमसोम सडकको प्याकेज नम्बर ३ को घासा- कोवाङ खण्डको भीर कटिङको काममा स्थानीयले अवरोध पुर्‍याएका हुन् । उक्त खण्डमा शर्मा गुजरमुखि जेभीले सडक स्तरोन्नतिको जिम्मा लिएको थियो । 

प्याकेज-२  म्याग्दीको दानामा पनि स्थानीयले अवरोध गरेपनि उनीहरु सडक खन्न दिने सहमतीमा पुगेको इन्जिनियर यादवले बताए । लकडाउन गरेसँगै सडकको काम रोकिएको थियो । नेपाल सरकार मन्त्रीपरिषद बैठकले हालै कोरोना जोखिमको सावधानी अपनाउँदै विकास निर्माण काम सूचारु गर्न निर्देशन दिएपनि स्थानीय स्तरमा सडक खन्ने काममा बाधा पुगेको इन्जिनियर यादवले उल्लेख गरे ।

काम रोकिएपछि अहिले अपरेटर चालक बिचल्ली परेको इन्जिनियर यादवको भनाई छ । यसअघि मुस्ताङ प्रशासनले समेत कोरोना जोखिम न्युनिकरण गर्न ११ बुँदे सर्तमा रही विकासको काम गर्न निर्माण कम्पनीलाई आह्वान गरिएको थियो । तर , स्थानीयले भने कोरोना जोखिम कायमै रहेको भन्दै सडक खन्ने अपरेटरलाई १४ दिन क्वारेन्टाइन बस्न लगाएका थिए । 

तर, सडकका उपकरण अपरेटरले सेल्फ क्वारेन्टाइनमा रही सामाजिक दूरी कायम गरी काम गर्ने स्थानीयलाई आश्वस्त जनाए पनि क्वारेन्टाइन नबसे काम गर्न नदिने अडान लिएको इन्जिनियर यादवले जनाए ।

स्थानीयको असहयोगका कारण लकडाउनमा घर फर्किएका मजदुरलाई काममा बोलाउन समस्या परेको उनले उल्लेख गरे ।यस्तै ,करिडोरले घर गएका मजदुरलाई कार्यस्थलमा पास स्वीकृत गर्न अप्ठ्यारो परेको जनाएको छ ।सडक स्तरोन्नतिकार्यमा स्थानीय तह र स्थानीय प्रशासनले सहजीकरण गर्न नसकेको इन्जिनियर यादवको दुखेसो छ । 

कोरोनाका कारण विगत १ महिना अघिदेखि राष्ट्रिय गौरवको आयोजनाको काम प्रभावित भएको थियो । करिडोरले लक डाउन समयमा सवारी साधनको आउजाउ नहुने हुँदा काम गर्न सहज हुने जनाए पनि स्थानीयको अवरोधले समस्या परेको हो । 

लकडाउन अघि बेनी-जोमसोम सडकको राहुघाटदेखि मुस्ताङको घासासम्म मुस्ताङ आउजाउ गर्ने सवारीले टाइमकार्ड लगाएर सडकको काम हुँदै आइरहेको थियो । त्यहाँ सडकको बैकल्पिक डाइभर्सन नहुँदा दैनिक ८ घण्टा सवारी रोकेर काम गर्नुपर्ने बाध्यता थियो ।

लकडाउन खुकुलो र सरकारले अनुमति दिएपछि करिडोरका मजदुर विस्तारै कार्यस्थल फर्किँदै थिए । शर्मा गजुरमुखि र सप्तकोशी जलाधार कन्ट्रक्सनले म्याग्दीको रुप्से ,घासा ,कोवाङ र स्याङलगायतका स्थानमा सडक फराकिलो पार्ने ,कटिङ र सबवेशलगायतका काम गर्दै आइरहेका छन् । 

घासा खण्डमा शर्मा गजुरमुखिका करिब १० वटा उपकरणले स्थानीयको अवरोधका कारण काम गर्न सकेका छैनन् । बेनी-जोमसोम ७६ किमी सडकको ४ खण्डमा ६० प्रतिशत प्रगति भएको छ । यस्तै ,जोमसोम-कोरला १ सय १० किमी सडकको ७ खण्डमध्ये ३ वटा प्याकेज करिडोरलाई हस्तान्तरण भइसकेको छ भने भेना-झैते ११ किमी सडक अन्तिम चरणमा छ ।

अन्य ३ खण्डको काम ६५ प्रतिशत सम्पन्न भएको छ । करिडोरले स्थानीयको समन्वय भएमा सडकको कामलाई सूचारु गर्ने जनाएको छ ।


प्रतिक्रिया दिनुहोस !

लोकप्रिय

Unity

working together is no longer optional-it is a matter of compulsion

Annapurna Media Network has announced the Unity for Sustainability campaign which comes into force from January 1, 2022. The main aim of this campaign is to 'lead the climate change dialogue' working closely with all the stakeholders on sustainable development mode, particulary focusing on climate-change issues.