चीन भित्रैदेखि सघाउन चाहन्छ

चीन भित्रैदेखि सघाउन चाहन्छ

हामी चनाखो हुन सके विश्वकै उदाउँदा र निकटका शक्तिको छेउमा रहेर प्रगति गर्न सक्छौं भन्छन् बेइजिङस्थित नियोग उपप्रमुख सुशीलकुमार लम्साल । अब्बल कूटनीतिज्ञको पहिचानसमेत बनाएका लम्साल चिनियाँ भाषामा दक्खल राख्छन् । उनी अमेरिकी फुल ब्राइट स्कलर पनि हुन् । नेपाल–चीन सम्बन्ध, दूतावासको भूमिका र काम, हाम्रा कूटनीतिक बाध्यता र अवस्थाबारेमा बेइजिङस्थित राजदूत निवासमा अन्नपूर्ण पोस्ट्का चन्द्रशेखर अधिकारीले लम्सालसँग गरेको कुराकानी :

नेपाल–चीन सम्बन्धको विश्लेषण कसरी गर्नुहुन्छ ?

नेपाल–चीन सम्बन्ध अन्तरक्रियात्मक बनेको छ । अड्कलबाजीमा काम हुने अवस्था छैन । चिनियाँले के भन्न खोजेका र हाम्रा चाहना के हुन्, दुवै स्पष्ट छन् । हाम्रो बाध्यात्मक अवस्थालाई चीनले बुझेको छ । चीनले हामीलाई महत्व दिएको छ भने हामीले पनि चीनको विश्वासलाई टुटाएका छैनौं । केही वर्षयता चीन र नेपालबीच धेरै विषयमा काम भइरहेका छन् । कतिपय कामको नतिजा देखिन समय लागे पनि भित्र धेरै काम भएका छन् । किनकि चीन काम हुनुअघि प्रचार गर्न रुचाउँदैन । त्यो विषयलाई हामीले फलो गरिदिनुपर्छ । हामी चनाखो हुन सके निकटका उदाउँदा शक्तिको छेउमा रहेर प्रगतिको ढोका खुलाउन सक्छांै ।

चीनसँग २०७२ चैतमा भएका दुईपक्षीय सम्झौता कार्यान्वयन तहमा पुगेकोे हो ?

हो, ०७२ मा भएका सम्झौता र समझदारी नतिजा दिने चरणमा छन् । तत्कालको फाइदाभन्दा पनि हामीले दीर्घकाल हेरेर काम गरिरहेका छौं । कूटनीतिमा आजको आजै नतिजा आउने काम गरिँदैन । दुई मुलुकले कैयन् पुस्तासम्म हेरेर सहकार्यको खाका तय गर्न आवश्यक छ ।

 बेल्ट एन्ड रोड इनिसियटिभ (बीआरआई) मा हामी कहाँ उभिएका छौं ?

बीआरआईको परिधिभित्र बलियो साझेदारका रूपमा छौं । कहाँ अर्थात् टाढा–नजिक फरक विषय हो । अहिले बीआरआई भनिए पनि पहिले यो क्षेत्रमा चलेको ‘टी हर्स रुट’ त थियो नि । घोडामाथि चिया र सिल्कको भारी बोकाएर व्यापार हुन्थ्यो, जसले यो क्षेत्र जोडेको थियो । नक्सामा हामी कहाँ भन्दा पनि बीआरआईलाई कसरी हेर्ने भन्ने प्रमुख विषय हो । बीआरआई प्राथमिकताको विषय भएकाले हामी संलग्न हुँदै आएका हौं । हामीले दिएकै प्राथमिकतामा चीनले नीति, पूर्वाधार, जनस्तरको सम्बन्ध, सहकार्य र वार्ता अघि बढाएको छ । बीआरआईमार्फत परियोजना छनोट पनि भएका छन् ।

.बीआरआईमा परियोजना झन् घट्दो छ भनिन्छ नि ?

परियोजनाको क्षेत्रगत विभाजन गरेर प्राथमिकताअनुसार काम गर्ने भनिएको हो । नेपालले दिएको परियोजना घटेको विषयको प्रचार यथार्थ होइन । यो विषयमा दूतावासले पनि स्पष्ट पारिसकेको छ । पछिल्लो समय हामीले क्षेत्रगत र प्राथमिकताका आधारमा काम गर्ने मोडल तय गरेका छौं, त्यसमा प्रगति भइरहेको छ । नतिजा नआएसम्म टीकाटिप्पणी हुनुलाई म अस्वाभाविक मान्दिन ।

रेलको सम्भावना कत्तिको देख्नुहुन्छ ?

रेलमा दुवै देशको प्राथमिकता उच्च छ । गत वर्ष प्रधानमन्त्री केपी ओलीको भ्रमण समयमा यो विषयमा गम्भीर छलफल भयो । फेरि पनि उच्चस्तरमा छलफल होला । त्यही छलफलले कुन मोडलमा अघि बढ्ने भन्ने टुंगो लगाउला । काम तीव्र गतिमा अघि बढेको छ । निकट भविष्यमा देखिने गरी परिणाम आउँछ । रेलले काठमाडौं जोडिनेमा म विश्वस्त छु । रेलमा खर्च कति लाग्छ भन्दा पनि मुलुकलाई कति उपलब्धि हुन्छ भन्ने महत्वपूर्ण हुन्छ । रेलसँगै पर्यटक मात्रै होइन, कार्गो ढुवानीमा सहजता आउँछ ।

तीव्र गतिमा काम भइरहेको भन्नुहुन्छ तर बाहिरबाट हेर्दा केही देखिँदैन नि ?

रेलको विषयमा समयक्रममा आवश्यकताअनुसार योजनासम्बन्धी सम्झौता हुनेछ । अन्य विषयमा पनि भएका सम्झौता पूरा हुँदै अघि बढ्नेछन् । हामी भित्र काम गरिरहेका हुन्छौं, कतिपय काम बाहिर आउँछ, कतिपय आउँदैन । तयारीका क्रममा सबै विषय बाहिर ल्याउनु उचित पनि हुँदैन । उत्तरतर्फको सडक स्तरोन्नति, ड्राइपोर्ट निर्माण, सीमामा व्यवस्थापकीय सहजता, अत्याधुनिक प्रविधिको उपयोगसहितको इमिग्रेसनलगायतका काम हुनेछन् । सडक राम्रो नहुँदा रेल वा रेल राम्रो नहुँदा सडक भन्नेभन्दा पनि दुवैको महत्व आआफ्नै हुन्छन् । हामीले रेलमार्ग, सडक मार्ग, हवाई मार्ग र सम्भव भए जलमार्गको समेत परिकल्पना गर्ने हो ।

तपाईंले जिम्मेवारी वहन गरेको लामै समय भयो, प्रगति उन्नति वा उतारचढाव कत्तिको देख्नुहुन्छ ?

म यहाँ आएको लामै समय भयो । उतारभन्दा पनि चढाव मात्रै देखेको छु । उच्चस्तरका भ्रमण भएका छन् । तत्काल फाइदा नदेखिए पनि दीर्घकालका लागि बलियो आधार बनाउने काम भएको छ, जसले नेपालको विकासमा फाइदा पुग्नेछ । छिमेकमा बराबरी महसुस गराउने काम अघि बढेको छ ।

उच्चस्तरको भ्रमणको तयारी कस्तो छ ?

उच्चस्तरको भ्रमणका विषयमा हाम्रोतर्फबाट पहल भइरहेको छ । मन्त्री स्तरमा यताबाट पनि भएको छ । माथिल्लो स्तरमा भ्रमणको पहल भइरहेको छ । यसमा सकारात्मक देखिए पनि अहिले चीनबाट हुन सक्ने भ्रमणबारे भन्न हतारो होला । हाम्रो प्रयास जारी छ ।

उच्चस्तरको भ्रमण हुन नसक्दा चीन हामीप्रति अझै ढुक्क हुन नसकेको सन्देश जाँदैन र ?

उच्चस्तरको भ्रमण मात्र मापनको आधार हुन सक्दैन । कतिपय विषयमा छलफल चलिरहेको छ, कतिपय विषय सम्बोधन हुने क्रममा छन् । नेपालको तर्फबाट आगामी दिनमा हुने उच्चस्तरको भ्रमणले पनि यस्ता विषयको निक्र्योल गर्नेछ । दुई मुलुकको उच्चस्तरीय भ्रमण, सहकार्य र अन्तरसंवाद बाक्लिने निश्चित छ ।

 नेपालको तर्फबाट परियोजना पूर्णरूपमा नआउने र स्पष्टसमेत नहुँदा अलमल भएको भनिन्छ नि ?

सहकार्यको प्रयास दुवै तर्फबाट उत्तिकै हुने हो, एकातर्फको चाहनामा मात्र हुँदैन । दुवैतर्फबाट प्राथमिकता तय भएर काम हुने हो । दिगो काम गर्न समय चाहिने भएकाले तत्काल फल देखिँदैन ।

 नेपालप्रति चीनको दृष्टिकोण के हो अथवा नेपालबाट चीनले के खोजेको छ ?

राजनीतिक स्थिरता होस्, विकास र नेपाली जनता सुखी हुन् भन्ने हो । सधैं अरू देशसँग सहयोगको अपेक्षा गर्न नपरोस् भन्ने चीनको धारणा हो । नेपालले पूरा गर्दै आएको प्रतिबद्धतामा दृढ होस् । आफूले अघि बढाएका परियोजनामा नेपालले पनि फाइदा लियोेस् भन्ने उसको चाहना छ ।

चीनको भित्री चाहना त्यही नै हो त ?

चीनको वास्तविक चाहना नै त्यही हो । उसले भित्रैदेखि त्यही चाहेको छ । नेपालको विकासमा सघाउन चाहन्छ । देखिने गरी विकास भएको हेर्न चाहन्छ ।

त्यसो भए नाका व्यवस्थित र सडक सञ्जाललाई ‘अल वेदर’ बनाउने काम किन नगरेको ?

कतिपय विषयमा काम भइरहेको छ । कतिपयमा हाम्रो प्राथमिकताले पनि काम गरेको होला, यसमा अब समस्या छैन । रेलको प्रारम्भिक अध्ययन मात्र होइन, बन्द भएको नाका खुलाउने तयारी छ । पुल निर्माण भइरहेका छन् । बाटोको स्तरोन्नति अघि बढेको छ । विकास क्रमैसँग अघि बढ्ने हो ।

चीनले अघि बढाएको बीआरआई भर्सेस अमेरिकाको इन्डो—प्यासिफिक चले झैं लाग्दैन ?

त्यस्तो लाग्दैन । बाहिर भनिएजस्तो अवस्था छैन र त्यो हुँदैन पनि । दुवै विषय फरक हुन् । यो दुवैको फरक–फरक महत्व छ र फरक–फरक फ्रेमवर्कमा काम अघि बढेको छ । यी दुवै आआफ्नै गतिमा छन् । नेपाल बीआरआईको एक बलियो पार्टनर हो । त्यसको परिधिमा छ । त्यस्तै नेपाल इन्डो–प्यासिफिक क्षेत्रमा पनि छ । त्यही फ्रेममा अडेर सहयोगबारेमा छलफल भइरहेका छन् । यसलाई अन्यथा लिन मिल्दैन ।

अमेरिकी अधिकारीले इन्डो–प्यासिफिकका विषयमा काठमाडौंमा दिइएको वक्तव्यमा चिनियाँ राजदूतले काउन्टर गरेको विषय ताजै छन् नि ?

त्यस्तो प्रतिस्पर्धाका बीचमा हामी पर्नु हुँदैन । यसका आआफ्नै डाइनामिक्स छन् । हामी कसैको पक्षधर हँुदैनौं । नेपालको परराष्ट्र नीतिको आधारले पनि त्यही भन्छ । अमेरिकी अधिकारी र राजदूतको धारणाबारे मिडियामा पढेको हुँ ।

त्यस विषयमा विश्लेषण गरेर समय खेर नफालौं । हामीले आफ्नो उन्नतिका लागि सबैसँग सहकार्य गर्ने हो । कसैसँग मनमुटाव राख्ने होइन । हामीले उनीहरूको होइन, हाम्रो धरातलमा रहेर काम गर्नुपर्छ । ‘कसैसँग शत्रुता नसाँध्ने, सबैसँग मित्रताको भावमा रहने’ हाम्रो सिद्धान्तै हो । त्यही आधारमा अघि बढ्न सक्नुपर्छ । यसमा तलमाथि भए सच्चिनु पनि पर्छ ।

 बीआरआईसँगै त्रिपक्षीय सहकार्यको विषय कत्तिको उठेको छ ?

बीआरआईको विषयमा काम भइरहेका छन् । त्रिपक्षीय सहकार्य चीनको चाहना हुनसक्छ । त्रिपक्षीय विषयमा छलफल भएको छैन । त्यो विषय उसले परिपक्व नभई औपचारिक रूपमा उठाउँदैन । चाहेको भए पनि परिपक्व भएको छैन ।

सार्कको विषयमा चीनको धारण कस्तो छ ?

सार्क अघि बढोस् र यसको प्रतिबद्धता कार्यान्वयन तहमा जाऊन् भन्ने चीनको शुभेच्छा छ । सार्क सदस्य मुलुकसँग सहकार्य दुईपक्षीय र सार्कमार्फत पनि गरौं भन्ने पुरानै चाहना चीनको होला । यो क्षेत्र एकअर्कामा जोडिएर सहकार्य गरेमा चीन खुसी हुनेछ ।

चीनले आफूलाई सार्कको पर्यवेक्षकभन्दा माथिल्लो भूमिकामा देख्न चाहेको हो ?

सार्कमा आफू कहाँ रहने भन्ने विषय हामीसँग गरेको छैन । चीन सार्कको पर्यवेक्षक मुलुक मात्र हो । अठारौं शिखर सम्मेलनमा भएको प्रतिबद्धताको कार्यान्वयन उसले खोज्नु स्वाभाविक होला । तर, यस विषयमा हामीसँग छलफल भएको छैन ।

राजदूतसँगको सहकार्य कस्तो छ ? खासगरी परराष्ट्र र बाहिरबाट आउने राजदूतबीच सहकार्य हुने गरेको छैन भनिन्छ नि ?

हामीकहाँ त्यो समस्या छैन । राजदूत (लीलामणि पौडेल) धेरै अघिदेखि परराष्ट्र मामिला बुझेका भएकाले त्यस्तो समस्या नभएको हो । कतैकतै त्यस्तो समस्या भएको सुनेको हो । उहाँ ल्हासामा बसेको व्यक्ति, मुख्यसचिवका रूपमा सरकारी प्रणाली पनि हेर्नुभएको, गाइडेन्स, भिजन र सक्रियताका कारण काम अघि बढेको छ । उहाँ निकै सक्रिय हुुनुहुन्छ । उहाँलाई हामीले पनि सक्दो साथ दिएर एक व्यक्ति वा दूतावासभन्दा पनि मुलुकको वास्तविकता देखाउन खोजेका छौं ।

सम्बन्धमा केही प्रगति भएको महसुस गर्नुभएको छ ?

विभिन्न क्षेत्रमा ठूलो उपलब्धि भएको देखिन्छ । उच्चस्तरका भ्रमण भइरहेका छन् । पछिल्लो तीन वर्षमा नेपालबाट भ्रमण भइरहेको छ । यताबाट पनि निरन्तर भ्रमण भएका छन् । आधारशिला तयार गर्ने काममा हामीले जोड दिएका छौं । राजनीतिक रूपमा भ्रमण भएको देखिए पनि त्यसका लागि हुने तयारीले हामीलाई राम्रो गरेको छ । नेपाल र चीनबीच व्यापार ग्याप छ । ट्रान्सपोर्टको प्रोटोकल अन्तिम अवस्थामा पुग्दैछ । हस्ताक्षर हुने अवस्थामा छ । हामीले बीआरआईमार्फत सहकार्य गरिरहेका छौं । बीआरआई आर्थिक र राजनीतिक दुवै हो । यसले जनस्तरमा प्रगति गरेको छ । चीनबाट पर्यटक बढेका छन् । यो अभूतपूर्व प्रगति हो । इन्भेस्टमेन्ट समिटमा चीनबाट भएको उपस्थितिले पनि यही देखाएको छ ।

कतिपय विषय अर्को छिमेकीसँग दाँजिए झैं लाग्दैन ?

चीनजस्तै भारत पनि हाम्रो नजिकको छिमेकी हो । सम्बन्धलाई विकल्पका रूपमा लिइएको छैन । चीनसँगको सम्बन्ध स्वतन्त्र छ । व्यापार बढाउने काम महत्वपूर्ण हो । बेइजिङ विश्वविद्यालयमा नेपाल र चीनबीचको सांस्कृतिक सम्बन्धको व्याख्याको काम पनि गरिएको छ ।

हामीले पर्यटक भिसा फ्री गरेका छौं तर हामीले तिर्ने भिसा फीमा किन सहकार्य हुन नसकेको होला ?

यसलाई नेपालले देखाएको एकतर्फी ‘गुड विल गेस्चर’ को रूपमा लिनुपर्छ । हामीले चीनसँगको सम्बन्धलाई महत्वमा राखेर पर्यटक भिसा फ्री दिइएको हो । पर्यटकलाई भिसा फ्री गर्दा मद्दत गर्छ भन्ने हो । चीनमा नेपालको उपस्थिति बेइजिङ, गोन्जाओ, ल्हासा र हङकङमा छ । त्यसबाहेकबाट समेत जाने आधार हामीले तय गर्नु छ ।

हामीले एअर कनेक्टिभिटीको पहल गर्दा किन ह्यांगर नपाएको हो ?

सिट (ह्यांगर) लट खाली छैन । नयाँ बनेपछि दिने चिनियाँ धारणा छ । हाम्रा एयरलाइन्सले नाफाघाटा हेर्न आवश्यक छ । व्यापार घाटा बढेको छ । भन्सार शुल्क घटाएर व्यापार घाटा घट्ने पनि होइन । त्यसमा ध्यान दिन आवश्यक छ । हामीले यना विमानस्थलमा ह्यांगर पाउँछौं ।

चीनसँगको व्यापार मात्र होइन उत्पादनमा पनि ख्याल गर्न आवश्यक छ । लगानी बढाउने विषयमा जोड दिन आवश्यक छ । पछिल्ला केही वर्ष हेर्दा चीनबाट पनि सामान आएको देखिन्छ । हामीले वातावरण सुधारमा काम गर्ने हो । नेपालमा लगानी गर्दा सबैले प्रतिफल पनि हेर्छ । फाइदाजनक छ कि लाभकारी प्रमाणित गर्न सक्नुपर्‍यो । चिनियाँले चासो देखाए पनि हामीले स्थान दिन सकेनैाँ ।

दुईपक्षीय सन्दर्भमा आशालाग्दा विषय केके छन् ?

आशा लाग्दा विषय छन् । अहिले सबै विषयबारे भन्न सकिन्न । नेपालको प्रोडक्टिभ क्यापासिटी बढाउन सक्ने उद्योग परियोजनाका रूपमा लैजान आवश्यक छ । व्यापार, कनेक्टिभिटीको विषय पनि छ । हाम्रो बुझाइ फलानो देशले बनाउने भयो भन्ने छ । विकास हुने भयो भन्ने मात्र धारणा छ । त्यसो होइन, देश विकास हामी आफैंले गर्नुपर्छ । विदेशीले गरिदिने भनेकोे केही प्रतिशत हो । टेक्नोलोजी र फाइनान्स दिन सक्छ । त्यसमा लिडरसिप दिने काम भएको छ ।


प्रतिक्रिया दिनुहोस !

Unity

working together is no longer optional-it is a matter of compulsion

Annapurna Media Network has announced the Unity for Sustainability campaign which comes into force from January 1, 2022. The main aim of this campaign is to 'lead the climate change dialogue' working closely with all the stakeholders on sustainable development mode, particulary focusing on climate-change issues.